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　部分農機手在使用農機時，由于不懂得保養技術或平時養成的一些不良操作習慣，導致農機在使用中受損，從而減少農機的使用壽命。

　　首先，機油累計添加。許多機手在更換機油時，不是全部更換而是向曲軸箱補充新機油，使機油不斷地累計，誤以為這樣做既保證了柴油機的潤滑需要，又節約了開支。然而，機油在經過長期使用后已變質，雜質增多，潤滑質量下降，此時，即使經常補充新機油，也不能使機油質量滿足要求，致使機件磨損加快，大大縮短了活塞等機件的使用壽命。同時，油中大量雜質會粘附于油道壁上，嚴重時會堵塞油道。

　　其次，隨意調整氣門間隙。大多數農機手不用專門工具檢驗，而是通過晃動氣門搖臂的感覺來判斷氣門間隙的大小，這會對柴油機的工作造成影響，輕者耗油量增大，發動機功率下降；重者使活塞與氣門發生撞擊。

　　再次，長時間不清理排氣管積炭。大多數機手忽視對機車排氣管道的維護，長期不清理排氣管道的積炭，結果使排氣管道截面變窄，排氣受阻，導致發動機耗油率提高，功率下降，使機車出現“過熱”現象。因此，在一般情況下，每季度應對排氣管積炭進行一次清理，確保柴油機排氣通暢。

　　最后，新機不磨合就投入負荷作業。購回新機后，除了要對其開展檢查和保養外，還必須嚴格按照出廠說明書規定的試運轉程序進行磨合，轉速由低到高，負荷由輕到重，以消除零件摩擦面的加工痕跡，使其表面光滑。