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　　 拖拉機發(fā)動機使用四誤區(qū) 
　　用油門控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 有些拖拉機駕駛員將油門放到最大位置，以期提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和作業(yè)速度，這對輕負荷作業(yè)的拖拉機發(fā)動十分不利。例如，播種、平地運輸、中耕以及排灌、加工等作業(yè)，由于機組作業(yè)編組中不能使拖拉機達到滿負荷，此時提高油門會造成油耗增加，降低經(jīng)濟效益。而發(fā)動機在最高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)還會加速發(fā)動機各摩擦幅面的磨損，使機件提前報廢。正確的使用方法是：合理編組，使拖拉機在滿負荷的狀態(tài)下作業(yè)；當無法實現(xiàn)滿負荷作業(yè)時，則應變換擋位，如采用高速擋和中低油門下工作；如進行抽水排灌和加工等作業(yè)，按上述操作仍不能達到目的時，應改變傳動比，用加大動力輸出軸皮帶輪直徑的方法使作業(yè)機具的轉(zhuǎn)速得到提高，而不應用加大油門的方法作業(yè)。 
　　春夏秋季起動前不搖轉(zhuǎn)曲軸 冬季拖拉機駕駛員起動拖拉機前往往會搖轉(zhuǎn)曲軸10－20轉(zhuǎn)后再起動，而其它季節(jié)都不搖轉(zhuǎn)曲軸。此種做法的理由是，冬季機油粘度大不容易潤滑到機體各部件摩擦面，而氣溫高的季節(jié)，機油粘度小，容易使?jié)櫥瓦_到各摩擦面，這是誤區(qū)。事實恰恰相反，機車停放一夜后，機油在溫暖季節(jié)，特別是高溫的夏季，其粘度比冬季低，在軸頸表面的機油更容易自行流盡，起動前各摩擦表面已接近無油狀態(tài)。當起動發(fā)動機時，在機油泵還沒將機油泵到各摩擦表面的一段時間內(nèi)，曲軸軸頸與軸瓦、活塞環(huán)與缸套等都在半干狀態(tài)下工作。據(jù)摩擦理論，這種半干式摩擦會加大磨損，從而使這些重要部件過早報廢，發(fā)動機使用壽命縮短。因此，發(fā)動機起動前，不論冬季還是其他季節(jié)，都應搖轉(zhuǎn)曲軸。 
　　溫暖季節(jié)不裝節(jié)溫器 一些駕駛員認為，在冬季發(fā)動機應安裝節(jié)溫器，以利提高水溫，而其它季節(jié)則不需要節(jié)溫器。這也是誤區(qū)。在發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)安裝節(jié)溫器，目的是用來控制冷卻水流向散熱器的流量，保證發(fā)動機在不同的負荷下，冷卻水的溫度迅速一般在3－5分鐘內(nèi)　達到適宜的工作溫度80－90℃　，以利于減少發(fā)動機磨損，充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性，并延長使用壽命。因此，在春夏秋季也不要拆除節(jié)溫器，如果損壞應及時修復或更換。 
　　用換件法修理 目前，用換件修理代替計劃預防修理已經(jīng)十分普遍。有些駕駛員甚至每到檢修期就將一些可以修復的重要零件換掉，造成了不必要的經(jīng)濟損失。正確做法是將發(fā)動機各零件經(jīng)過鑒定后，分成兩組。一組是已到修理使用極限，根本不能再修復，或者能夠修復但沒有修復條件，或者修復的成本太高，時間過長，會耽誤農(nóng)時的，應采用換件修復。這不是報廢，而是先換新件，舊件修復后再換上。另一組是能夠修復，并且成本又較低的，應該修復，不能一律更換。采用這種修理辦法，不僅能大大節(jié)省修理費用，而且還能提高修理質(zhì)量。